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至于华能新能源，德银首推该股，由于分析该股在未来几年的股本回报率为同行中最高。称华能新能源自2017下半年以来，大部分时间的市价均较龙源有溢价，相信未来几年溢价将维持，并继续受股本回报率较高所支持。新天绿色能源方面，该行称即使使用非常积极的假设，即新天2017年12月以每股账面价值（BVPS）发行10%新股，但新天截至2019年12月的每股账面值仅稍微从2.74元降至2.71元，而股本回报率从13.3%下降到12.7%。德银称，如新天以较高的价格成功实现A股IPO，则BVPS的影响将更加有利。
责任编辑：闫宏亮原标题：漩涡中的新城发展控股：总负债超2000亿元本报记者 顾湘 周远征 上海报道新城正在陷入前所未有的关注之中。一天时间，股价下跌23.86%，市值蒸发近150亿港元，约131亿元人民币。2018年，新城控股在全国房企销售排行榜上升到了第八位。
英镑/美元英镑昨日震荡盘整，日线微幅收跌，现汇价交投于1.2980附近。除获利回吐对汇价构成了一定的打压外，1.3000关口所形成的技术面卖盘也是施压汇价走软的重要因素。此外，投资者对英国政治不确定的忧虑及对英国脱欧的忧虑挥之不去也对汇价构成了一定的打压。不过，美元指数走软限制了汇价的下跌空间。今日关注1.3100附近的压力情况，下方支撑在1.2900附近。
令人期待的是，随着京沪高铁插上资本的翅膀，随着其募资相关线路的运营协同提升，其对我国高铁装备产业板块的拉动力有望进一步增强。“高速列车是巨大且复杂的系统，需要不断进行探索和积累，就像一场接力跑，需要一代又一代人的持续努力。”中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长张波表示，为冬奥会助力的智能动车组，在京张高铁试跑成功，是高铁的又一大创新，未来将更节能、更绿色、更智能。
世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为，汽车产业一百多年来的发展，主要是以机械为主的传统技术的改良，是在完善一个“旧世界”，但现在到了“结束一个旧世界、建立一个新世界”的时刻。不只是在中国，全球范围内都在经历从燃油车向电动车过渡的阶段，增量市场将几乎全部来自电动车，在存量市场，电动车也将替代部分燃油车的市场份额。
3月6日上午，北上资金再次流入超过10亿元：外资买入有多疯狂，从一则公告就可见一斑。3月5日晚间，大族激光发出公告称，由于大族激光总境外持股比例超过28%，从2019年3月5日起，深港通将暂停接受该股票的买盘，卖盘仍会被接受。这也就是说，外资已经把大族激光买到不能再买了！
