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下半年随着南苑机场关闭，原本将其作为主营基地的中国联合航空，也整建制进驻北京大兴国际机场。没坐过飞机的中国人，比你想的多有趣的是，近期有关飞机场的热点，一面是规模巨大的新机场建成，另一面是对于和飞机绝缘的那部分人的讨论：中国还有多少人没坐过飞机？

沃伦的中心观点是，科技产业的某些部分已经变成公用事业。这些公司提供的服务是如此普遍和重要，以至于已成为人类生存的基础，如同电和水一样，政府必须对其供应和价格进行调节，以造福社会。这未必是个新想法，此前唐纳德·特朗普的前顾问斯蒂芬·班农也曾提出类似建议。据说，Facebook首席执行官马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）和亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）在公司成立之初，均曾描述过将他们的业务转变为公用事业的愿望，尽管两人都没有对政府像监管公用事业一样监管自己的公司表现出热情。

根据美国空军官方推特的描述，机长并不是一开始就下令驾驶轰炸机紧急降落的。在事故发生并被发现的第一时间，机长便马上下令全员跳伞。然而机组全体的机载弹射装置并没有出现任何反应。随后机组人员十分镇静地，选择了紧急降落。启动了一系列安全保障程序，并立马与德克萨斯州西部的米德兰机场塔台取得联系，腾空跑道供这架B1B轰炸机降落。米德兰机场立即作出相应的反应，派出消防人员在跑道附近待命。

责任编辑：马秋菊 SF186百名企业家去年捐赠218亿 美的何享健为首善新京报讯（记者陈鹏）5月8日，胡润研究院发布《2018胡润慈善榜》，上榜的100名慈善家总捐赠额比去年上升33%，达到218亿元。其中，向“和的慈善基金会”捐出价值75亿元股票及现金的何享健成为“首善”，捐赠额排在其后的许家印、卢志强则分别捐赠34.2亿元、10亿元。

“不靠组织找靠山”澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，专题片将三位落马的60后正局级领导干部放到“组织观念弱化——信奉圈子 中途折翼”部分，以案说事、以案警示。这三人分别是：天津市城市基础设施建设投资集团有限公司原党委副书记、总经理段宝森，天津市地质矿产勘查局原党委副书记、局长尉永久，天津市机械设备成套局原党组书记、局长罗福来。

新的符合比较优势的产业迅速发展，资本快速积累，比较优势发生变化，原来违反比较优势的产业，变成了我国的比较优势，企业由缺乏自生能力变成有了自生能力，保护补贴由“雪中送炭”变成“锦上添花”，可以而且应该给予取消，才能根除在渐进双轨改革进程中存在的市场扭曲和不当干预所导致的腐败滋生、收入差距拉大等问题，并使我国完成从双轨制到完善的市场制度的过渡。