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汽车工业已有一个多世纪的历史，随着科技的推动，进入新世纪以来的汽车工业正掀起一场汽车电动化、汽车智能化、汽车共享化的新技术革命。在大量闲置汽车资源被浪费、路面流通的私家车过多导致交通陷入拥堵、汽车排放造成环境污染、城市基础运力负荷过重的情况下，汽车共享化开始探头发展，并逐渐成为解决出行和节能双需求的有效途径。

值得注意的是，雏鹰农牧曾频繁更换审计机构。2019年1月23日，公司发布更换会计师事务所的公告。在2018年年审之前，将审计机构由中兴华会计师事务所变更为亚太（集团）会计师事务所。资料显示，1988年侯建芳创办的雏鹰农牧于2010年9月在深圳交易所成功挂牌上市，并在当年实现归母净利润1.23亿元，2011年上升至4.29亿元。至2018年，公司扣非净利润-30.4亿元，同比下降6828.95%。资产负债率由2015年的53.73%升至2017年的71.81%。至2018年三季度达74.42%，而同行业以重资产模式为主的牧原股份的资产负债率也仅为55.55%。

美联物业全国研究中心指出，从历史成交情况看，大势走好下的利率下调能带来成交明显放量，而在大势转弱下的利率下调对市场的影响则相对小。或许，企业的这些行为，并不是预期后市将“回暖”，而是在行业收缩的环境下的一种自救行为呢？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

随着支持民企政策持续加码，各银行也积极相应，纷纷出台具体举措。例如，中行发布《支持民营企业二十条》，提出将从七个方面着手，进一步提升对民营企业金融服务水平，并与超百家民营企业签署《总对总合作协议》。（本报记者 彭扬 欧阳剑环 赵白执南）责任编辑：刘万里 SF014

而让市场投资者感到疑惑的是，财务数据如此亮眼的东旭光电明明是个实力“金主”，缘何还要发行35亿元可交换债来进行股票回购和补充流动资金？与去年三季度末公司账面上约215亿元的货币资金相比，东旭光电完全使用自有资金去完成回购理论上并没有难度。还有一个很重要的问题，就是上市公司有这么多现金在手，却没想过全面回购B股股票，东旭B股总共2.5亿股，每股股价3港元，就算溢价50%要约收购，也只需要10.25亿港元，折合人民币还不足10亿元，这一回购行为如果成功实施，对于东旭光电肯定是大有好处，至少每股净资产值将会大幅提升。

比如，在财税优惠政策中，陈虹建议适度降低增值税率，购置税实行差异化政策，消费税以油耗或CO2排放为标准，实行新能源汽车专项扣除个税等。我国汽车用户从购车到用车的过程中，涉及到的税种主要包括：增值税、小汽车消费税、购置税、车船税、成品油消费税等。