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美国对乘用车的进口税率只有2.5%，但是它的卡车进口税率却高达25%，中国的同一税率只有20%。美国的衬衫进口税率平均30%左右，中国只有15%左右。乘用车的悬殊税率根本不能反映两国关税情况的全貌。而且需要指出的是，中国25%的税率是对进口整车收的，零部件只有10%。美国在华销售的大部分汽车都是美国汽车公司在中国的分公司生产的。仅通用2017年在中国销售的汽车就突破了400万辆，福特近120万辆。另外美国2017年向中国出口了28万辆整车。而同一年，中国一共向美国出口2.1万辆汽车。

这件事情出来后，有一些评论认为世卫组织的做法与某些网站收钱删帖的行为很像。我反对这样的阴谋论观点，因为我一向反对“背后有利益集团的阴谋”这样的方式去理解某个现象。这种标准应当是一致的，不能因为我自己对某个观点的喜好而随意改变“阴谋论”的定义。因此，我看到有些熟悉的ID在遇到“新冠病毒是不是生化武器”这类观点时，就以阴谋论来反对；但是在遇到世卫组织“删帖门”的事件时，又用阴谋论来宽慰自己。这种心态，在我看来就是双重标准，我不能支持。

在今年12月2日举办的SPT三亚站中，David Chiu不仅与他的四位徒弟共同参赛，还将与徒弟们组成战队参“全明星公益团队赛”，这个豪华的战队阵容可是绝无仅有的，让人愈发期待。2010年举行的温哥华冬奥会，中国军团创新了单届最佳战绩，女子短道速滑队一举囊括全部4枚金牌，加上名将申雪/赵宏博在双人滑赛场的完美谢幕，中国代表团以5枚金牌的成绩首次跻身金牌榜十强。

新京报：危废污染在监管方面有何难度？何向红：危险废物的监管难度很大。首先难在查明源头，发现一个危险废物倾倒点，要弄清究竟是哪个企业倾倒的，需要公安、环保等部门做大量工作。其次，一个企业究竟产生多少危险废物很难判断，需要权威专家根据企业性质、工艺水平等来判断生产量，如果企业报多少量你就认多少量，可能会有一大部分危废在私底下处理和交易。

这对于资金募集能力较强（无论是自有销售能力或依靠代销机构）的非银金融机构而言显然是利好，减少了标的私募投资基金可能无法担任投资顾问的风险，尤其是那些以孵化业务为主的非银金融机构私募FOF产品。④金融机构自营资金/金融机构代销资金+私募投资基金：可以

平安证券策略组魏伟、张亚婕解读：市场等待多时的资管新规正式稿终于落地，较11月份的意见征询稿而言，核心要义变动不大而操作性更强，最大的变化集中在四个方面，即过渡期、产品净值化管理、统一杠杆放宽以及标准化债权确认。金融严监管大方向不变，只是资管新规的正式稿落地更为温和，也相对体现了监管层对维持流动性以及市场稳定的呵护。正式稿发布后，两会在资管领域的细则有望加速出台，大资管领域将从无序竞争的发展模式逐步转向规范和管理能力为核心的发展模式。