糖心柚子猫yuzukitty

责任编辑：王帅由东盟发起，并邀请了中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度等亚洲重要国家参加的自由贸易协定“区域全面经济伙伴关系协定”（以下简称为RCEP），刚刚传来一则突发消息。根据印度多家媒体报道，以及印度外交部发言人的确认，印度总理莫迪已经宣布，该协定目前的谈判内容不利于印度的国家利益，因此印度不会加入这一协定。

2009年次贷危机蔓延，美国三大汽车公司高管齐飞华盛顿，请求政府施以援手，丰田坐上世界汽车头把交椅。也是在那一年，中国市场的汽车销量超过美国，成为世界上卖出汽车最多的市场。世界的格局悄然发生变化，通用在全球喊出“捍卫霸主”的声音微弱得像是呼救，来自德国沃尔夫斯堡的声音强烈霸道，“大众汽车在全球将丰田树为第一对手”，甚至还给出了称霸的时间表，用十年的时间突破年销1000万辆，将丰田踩在脚下。

2019年前3月，上汽乘用车销量连续下降，累计同比下降17.5%。长期从事汽车研究的业内人士肖越判断，上汽乘用车2019年销量达到60万辆成为“保底”目标。不得已，上汽集团近日宣布，设立30亿元奖励，支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，变相降价。

蒋则沈处长指出，对于金融科技命题，全球监管机构均持续关注并在做相应的跟踪和研究，尤其从风险监管的角度，关注金融背后的风险问题和科技背后的安全问题。科技与金融的融合，是一个长周期过程。例如，银行业发展从来没有离开过科技的支撑和应用。但金融科技也需要关注以下问题。首先，很多金融业务本身具有本源的脆弱性，表现在：内在的期限错配性质、金融交易和市场运行需要市场和公众的信心、以及金融业务风险和收益的不对称性等，这些内在脆弱性的存在各方需要时刻关注金融体系运行的稳定性和安全性。其次，科技的出现改变部分金融领域的运行效率和业务模式，但是不是适合所有的金融业务和金融领域，是否能消除金融内在脆弱性，值得研究和探讨的。第三，金融科技在发展过程中应重点思考的问题，包括金融科技探索需要保持一个长周期的视野和心态、对从业者行为的规范约束、也需要有应对损失的准备和有效可控的分担机制。

券商等金融股早盘集体走高，方正证券（维权）率先涨停。机构认为，资本市场改革力度加大，对外开放、衍生品、科创板，种种改革措施有望逐步落地，看好在资本市场改革大环境下，专业能力强的大券商的基本面表现。输配电气板块早盘表现也不错，太阳电缆、通光线缆、风范股份等多股涨停。日前，我国自主设计建设的世界首个±1100千伏特高压直流输电工程——昌吉—古泉±1100千伏特高压工程成功启动全压送电。机构测算，2018年9月国家能源局批复九项输变电项目，规划2018年四季度至2019年内集中核准投建，将驱动电网投资快速回暖，预计投资额1800亿-2000亿元，释放站内设备需求约600亿元，带动核心设备龙头未来2-3年迎来新一轮增长高峰期。

2018年，上汽通用五菱的销量为207.16万辆，下滑3.65%。在“三驾马车”中，上汽通用五菱的销量下降幅度最大。长江商报记者统计发现，自2018年7月以来，上汽通用五菱的销量同比持续下滑，已连续下降8个月。2019年前4月，上汽通用五菱少卖了19.31万辆车，成为上汽集团销量下滑的“罪魁祸首”。