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可见，科技板块短期受到融资客抛售。而传媒板块则成为融资客新的青睐对象。而从二级市场看，传媒板块近期整体走势较强。分析指出，传媒板块磨底时间已接近三年，板块估值持续调整后，大多数公司股价已接近历史低点，安全边际逐渐呈现；同时，传媒板块利空因素逐渐出清，龙头内容公司项目储备丰富，预期在2018年底至2019年逐步释放，进而增厚公司业绩。

从5日开始，爱尔兰第一次放宽严格管控措施，允许民众将活动半径由距离住所2公里扩大为5公里。随着管控措施逐渐放开，爱尔兰卫生部首席医疗官托尼·霍洛汉警告说：“我们保持近几周取得的成果至关重要”“在我们计划安全地摆脱近期严格管控的时候，所有人都应该记住：病毒仍然在我们社区中；与疫情刚刚开始时一样，感染者与病重患者面临着同样的风险”。（总台记者 田晓春）

窦贤康：比如，去年我们开始搞人才强校，我们的人才建设、科研水平都在不断提高。虽然不能只看排名，但几大排名体系里面，武大进步比较明显。一些确定目标，随着我们的不断努力，一定会实现。新京报：武汉大学是湖北的两所重点院校之一，在双一流建设上，湖北给予了哪些支持？

6月11日上午，长江商报记者前往嘉盛大厦，看到项目已初具规模，大部分外立面仍为水泥墙，少部分墙面刷上了蓝色涂料，工作人员介绍称，嘉盛大厦当前仍在施工中，记者在现场也听到了机械的切割声。根据粤泰股份披露，广州嘉盛项目2000年11月开工，2001年已完成基坑开挖，原计划2001年底2002年初领取预售证，但因与合作方发生争议，该项目的建设多年处于停滞状态，直至2012年12月再次开工，彼时预计竣工时间为2015年6月。随后，该项目的开竣工时间多次调整。

作为世界范围内的畅销车型，帕萨特的这一碰撞结果立刻引起业内的广泛关注。美国IIHS官网显示，2020款美版帕萨特在碰撞测试中取得了完全不同的结果，在全部“耐撞性”项目中均获得了“G（优秀）”的最高评价。这让不少业内人士质疑帕萨特入华后在安全配置上进行了“减配”。针对车主的集体投诉，上汽大众厂家最新回复称，所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。