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华为受不了深圳高成本高房价，最终把部分业务线搬到了东莞松山湖，任正非更是早在2016年就炮轰过深圳的高房价。来了，就是深圳人，可你买得起房吗？年轻时，多少的热血与青春洒在深圳，可人到中年，上有老下有小，如果连房都买不起，只能泪别深圳。第二、 医疗、教育乏善可陈

显而易见的道理是，汽车产业要想顺利度过转型变革期，重要因素除了政策积极引导、技术突破、产业链的上下协调之外，还包括消费者的信心，尤其是对新能源汽车、汽车后市场等新业态而言。从政策导向到市场导向，获得消费者发自内心的认可是终极关卡。愈加开放的汽车产业竞争环境，决定着谁能从汽车“全生命周期”服务好消费者，谁才能站在C位。

一、基本情况中信集团成立于1979年，是经国务院批准设立的金融服务与实业投资的综合性企业集团。据其2016年度合并财务报表反映，中信集团2016年底资产总额65 204.44亿元，负债总额58 555.87亿元，所有者权益6648.57亿元；当年营业收入3511.14亿元，净利润538.5亿元。普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）对此合并财务报表出具了标准无保留意见的审计报告。

《21世纪》：今年以来，影子银行规模降幅明显，带来社融增速下降，同时银行贷款占社融比重快速攀升。今年12月易纲提到，规范的影子银行也是金融市场的一个必要补充，你之前也提过类似观点，逻辑是什么？盛松成：影子银行是一个中性词汇，不应将其赶尽杀绝，要引导其良性发展，因为银行贷款并不适合用于满足所有企业的融资需求。把表外融资赶尽杀绝不利于破解融资难的局面。

▲数据来源：国际货币基金组织当年，福田中旅国际公馆的4房460万一套，25，988人民币/平。现在福田中旅国际公馆均价120，146元/平：深圳2018年住房中位数总价352万今天，别说36倍的住房收入比，普通市民家庭要用36年不吃不喝才能买套房。就连市区的一房现在租金也在3000-4000以上，对于许多普通打工者来说，这不是买不买得起的问题，是租不租得起了。

其次、建立服务培训公司，提升司机素质。除了重大的安全案件以外，在日常运营中还有诸多例如性骚扰等"小案件"，司机与乘客的摩擦，这些都将影响平台声誉。为此，平台可以创立自身的服务公司，在司机上岗前提供专业化的训练，这将会减少与乘客冲突的概率。服务公司还可以用来处理乘客的投诉，加强平台、司机和乘客三方之间的沟通。